Почему в районе Амазонки нет мостов

Причины отсутствия мостов Фото: mapman/Shutterstock/FOTODOM В глубине тропических лесов мало населенных пунктов. А те, что есть, имеют относительно небольшую инфраструктуру. Следовательно, мосты просто-напросто не нужны

Прежде всего, переправы через реку Амазонку не пользуются большим спросом. В глубине тропических лесов мало населенных пунктов.

А те, что есть, имеют относительно небольшую инфраструктуру. Следовательно, мосты просто-напросто не нужны. 

Мало крупных населенных пунктов здесь и потому, что заниматься строительством в густых тропических лесах сложно. Почва мягкая и непредсказуемая, растительность представляет собой тропические леса, часто идут обильные осадки. Все вместе это создает суровые условия. Любая попытка построить мост, если она не будет идеально спланирована, скорее всего, закончится тем, что фундамент разрушится, а остатки моста затянут лианы и другие растения.  

К чему может привести строительство мостов

Амазонка усеяна давно исчезнувшими остатками человеческих поселений. Новые технологии визуализации показывают, что в бассейне Амазонки, вероятно, скрыто более 10 000 археологических памятников доколумбовой эпохи. В отличие от находок древних культур в регионах с умеренным климатом, амазонские сооружения были затоплены, поглощены растительностью и погребены под землей. 

Есть и более современный пример — шоссе BR-319, протяженностью 870 км. Оно проходит через нетронутую часть тропических лесов Амазонки от Манауса до Порту-Велью. Шоссе построили в начале 1970-х годов, но из-за быстрого износа дорога требовала постоянно ремонта, и содержать ее оказалось экономически не выгодно. В 1988 году шоссе забросили.

Возможное влияние на экологию  Фото: Cocos.Bounty/Shutterstock/FOTODOM Джунги Амазонки — это невероятно богатый и уникальный регион с биологическим разнообразием и человеческой культурой, который уже сейчас испытывает огромное давление из-за лесозаготовок и добычи полезных ископаемых

Некоторые ученые предполагают, что мосты через реку Амазонку лучше вообще не строить. Ведь это невероятно богатый и уникальный регион с биологическим разнообразием и человеческой культурой, который уже сейчас испытывает огромное давление из-за лесозаготовок и добычи полезных ископаемых. Строительство дорог и мостов может открыть его для более активного использования человеком. 

Исследования показывают, что около 95% вырубки лесов совершается в пределах 5,5 км от дорог. Ведь так лесорубам и транспортным средствам проще добраться до места назначения [1]. 

В 2022 году бразильские ученые пришли к похожему выводу. Они использовали искусственный интеллект, чтобы определить сельские (часто неофициальные) дороги в Амазонии по спутниковым снимкам. И выявили 3 460 000 км дорог. Сопоставив эти данные с регионами вырубки лесов и лесными пожарами, ученые убедились в том, что дороги способствуют разрушению ландшафта [2].

Опубликовано по материалу iflscience.com.

Самые большие леса на Земле

Географические открытия, которых не было

10 самых длинных рек в мире